小商橋位于河南省漯河市臨潁縣與兗城區(qū)界的小商河潁河故道上。相傳殷商時期，多位帝王曾頻繁經(jīng)過此河，而得名小殷河。到北宋初年，為避太祖趙匡胤之父趙弘殷之名諱，改名小商河。橋因河而取名，河因橋而出名。沿用至今，小商橋位于中原腹地，歷代官道上，扼南北交通要沖。直至1969年107國道開通，小商橋才不再成為交通要道。據(jù)方志記載，小商橋始建于隋開皇四年公元584年，創(chuàng)建時間早于著名的河北趙州橋，是中國乃至世界上第一座廠間市圓湖石拱橋。該橋結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，做工精致。現(xiàn)存橋主體結(jié)構(gòu)屬北宋建筑風(fēng)格，經(jīng)歷代修葺，保留了不同歷史時期的科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)成就。是研究古代建筑、交通史和歷史文化的重要實證。

    小商橋全長21.3米，寬6.45米，高6.55米。通體用紅色石英砂巖建造，橋南北走向，為一座廠間單孔石拱橋。使用并列砌筑法，主拱與兩側(cè)小拱、橫券均用20道拱石并列砌筑而成。拱券縱向使用腰鐵加固，橋機(jī)、券臉、欄板、欄桿等部位保留有歷代精美石刻。該橋設(shè)計科學(xué)，造型優(yōu)美，工藝精湛，具有極高的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價值。1982年9月，我國著名橋梁專家茅以升派考察組進(jìn)行實地考察，同年11月3日，北京晚報頭版發(fā)表河南發(fā)現(xiàn)一座隋代石拱橋的通訊，引起全國各界關(guān)注。國內(nèi)十余家報紙轉(zhuǎn)載，我國著名古建專家、國家文物局專家組組長羅哲文先生曾兩次到小商橋考察。1986年小商橋被公布為河南省省級文物保護(hù)單位。2001年，小商橋被公布為第五批全國重點文物保護(hù)單位。

    2003年3月29日，國家郵政局發(fā)行中國古橋拱橋郵票，其中第二枚為小商橋。小商橋的選址非常講究，小商河自西南方向先向北流，在距橋200米的上游折向東去。減緩了水勢后才穿橋而過，因此，小商橋的橋墩避開了洶涌波濤的沖擊，從而保證了橋的主拱基礎(chǔ)穩(wěn)定。再加上河床及兩岸密布著用木樁打入河底的樁基礎(chǔ)，木樁呈梅花狀排列，小商橋的基礎(chǔ)因此非常牢固。

    1000多年來，橋身和橋面雖有損壞，但小商橋的主體部分拱券和橋墩卻從未進(jìn)行過大修。從而創(chuàng)造了小商橋千年不悔的奇跡。小商橋自古以來就是兵家必爭之地，唐元和九年，公元814年，李光炎平淮西叛軍，激戰(zhàn)于小商橋。南宋紹興十年，公元1140年，宋軍燕城大戰(zhàn)。岳飛部將楊再興率三百精兵，奮擊金人十萬之眾，英勇戰(zhàn)死。在小商河之中，據(jù)說岳飛的滿江紅怒發(fā)沖冠，憑欄處欄指的就是小商橋的欄板。小商橋是我國古代建筑史上的精品，雖歷經(jīng)千年滄桑，風(fēng)化水石，承受了無數(shù)次的洪水沖擊、地震震撼、戰(zhàn)爭摧殘，至今仍巍然屹立，成為一處珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。