橋梁斜拉索安裝方法
標(biāo)簽:橋梁,安裝,方法, 發(fā)布時(shí)間:2024年07月28日 點(diǎn)擊1357次
斜拉索是斜拉橋的緊張組成部分,是主梁的直接承力結(jié)構(gòu)物,斜拉索的施工質(zhì)量直接影響斜拉橋的質(zhì)量和使用壽命。同時(shí)斜拉索安裝屬于典型的大跨度空間立體施工作業(yè),施工技術(shù)性強(qiáng)品牌策劃,風(fēng)險(xiǎn)性大,在施工時(shí)必須科學(xué)地制訂施工方案及操作細(xì)節(jié),合理地布置施工機(jī)具設(shè)備,精心組織,同一和諧指揮,才能保證安全、快捷的完成斜拉索安裝工作。
1.1 斜拉索的散盤及上橋
斜拉索的散盤及上橋通常情況下,在橋面設(shè)置吊架拉索由運(yùn)輸船或汽車運(yùn)至吊架正下方,再由吊架上的提拔體系將拉索整盤吊至橋面,擱置在專用的放索架上,由橋面卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拉索錨頭,采用水平放索體例將拉索睜開。該橋位地處陡峭的山坡上,運(yùn)輸條件很受局限性,上述方案顯然不合適,采用直接在塔頂設(shè)置吊點(diǎn)提拔斜拉索的一端,如許拉索無(wú)需團(tuán)體吊裝上橋,同時(shí)可不考慮放索空間,拉索將由塔頂?shù)觞c(diǎn)邊提拔邊垂直放索的施工方法完成斜拉索的放索和上橋,因?yàn)樽詈髱赘崩鬏^長(zhǎng)拉索一端提拔至塔頂時(shí)另一端還沒(méi)有提拔至橋面,可由掛索滑車組在橋面處與拉索連接繼承提拔將整根拉索提拔上橋。
1.2 斜拉索梁端安裝
斜拉索由橋面牽引至待安裝主梁段后,行使掛籃前端的扒桿配合手拉葫蘆將梁端索導(dǎo)管套在斜拉索上關(guān)鍵詞優(yōu)化排名,最后將斜拉索錨頭與掛籃的牽索體系連接打包鋼帶,完成斜拉索梁端安裝。
1.3 斜拉索塔端安裝
斜拉索塔端安裝就是將拉索塔端錨頭穿到索塔上的索導(dǎo)管內(nèi),并初步固定在索孔端面的錨板上,因?yàn)樾崩鞯囊欢艘堰B接在牽索式掛籃上,拉索受自重和水平拉力的影響產(chǎn)生較大的安裝索力,斜拉索的安裝牽引力可根據(jù)拉索的長(zhǎng)度、上下錨孔的幾何距離等估算出在牽引力T時(shí)拉索一端距響應(yīng)索孔錨板的距離。
ΔL=L0-L+(ω2Lx2L0)/(24T2)-TL/(AE)
式中: ΔL- 牽引力為T時(shí)拉索上端離塔柱上響應(yīng)索孔錨板端面的距離;
L0- 上下兩索孔錨板中間的幾何距離;
L- 拉索的長(zhǎng)度;
ω- 斜拉索單位長(zhǎng)度重量;
Lx - L的水平投影長(zhǎng)度;
T-計(jì)算牽引力;
A- 斜拉索中鋼絲的截面積;
E- 垂直索的彈性模量;
采用上述公式計(jì)算出大橋0~7#斜拉索安裝索力在20t以下,8~17#斜拉索安裝索力在80t以下,18~22#索安裝索力將達(dá)150t,根據(jù)三種不同的安裝索力采取以下三種掛索方法。
掛索方法1-滑車組掛索
對(duì)0~7#斜拉索,安裝索力較小,采用滑車組單吊點(diǎn)法直接掛索,滑車組吊點(diǎn)設(shè)置在上層斜拉索錨固點(diǎn)上,由4線Ф34.5鋼絲繩千斤頭引至塔外,塔外滑車組設(shè)計(jì)拉力20t,由φ21.5mm鋼絲繩走8線,滑車組起重繩安全系數(shù)為K=7.8。
安裝方法2-滑車組結(jié)合軟牽引掛索 對(duì)8~17#斜拉索,安裝索力在20t~80t之間,直接采用滑車組掛索滑車組噸位較大,起重繩工作線數(shù)多,與斜拉索連接的索夾也必須特別設(shè)計(jì)了,顯然是不經(jīng)濟(jì)的,我們行使原20t滑車組配合鋼絞線軟牽引掛索,軟牽引由7根φ15.24mm鋼絞線、軟牽引連接器、延續(xù)頂進(jìn)體系組成。詳細(xì)布置見(jiàn)圖3。
在軟牽引延續(xù)頂進(jìn)體系的設(shè)計(jì)中,巧妙的行使了斜拉索張拉千斤頂,無(wú)須再單獨(dú)購(gòu)買延續(xù)千斤頂。軟牽引延續(xù)頂進(jìn)體系由600t千斤定、軟牽引撐腳、軟牽引定錨、軟牽引動(dòng)錨、工具夾片、彈簧壓板組成,行使鋼絞線與夾片的自錨性能,千斤頂進(jìn)油時(shí)鋼絞線被固定在油缸上的動(dòng)錨錨固與油缸同步向外拉伸,千斤頂回游時(shí)鋼絞線被安裝在軟牽引撐腳上的定錨錨固,動(dòng)錨隨千斤頂油缸同步回縮,如許反復(fù)操作千斤頂進(jìn)油、回油,達(dá)到千斤頂延續(xù)頂進(jìn)的結(jié)果,在拉索錨頭被牽引出索導(dǎo)管后,戴上拉索錨圈,拆除軟牽引連接器,直接安裝張拉桿進(jìn)行索力調(diào)整,該方法施工安全可靠、無(wú)需再次安裝千斤頂調(diào)索,施工服從快。 滑車組結(jié)合軟牽引掛索操作步驟如下: ① 由滑車組將斜拉索牽引至索導(dǎo)管出口附近,安裝軟牽引體系; ② 千斤頂延續(xù)頂進(jìn),將錨頭拉出索導(dǎo)管出口; ?、?帶上錨頭螺帽,拆除軟牽引體系; ?、?安裝張拉桿進(jìn)行索力調(diào)整。
安裝方法3-滑車組結(jié)合軟、硬牽引掛索 18~22#斜拉索安裝索力在80~200t之間,擬采用軟、硬牽引結(jié)合掛索,就是在軟牽引后面再連接一根肯定長(zhǎng)度的連接桿,連接桿采用Φ120mm的張拉桿,在軟牽引張拉出錨頭后直接張拉連接桿直至斜拉索錨頭被拉出索導(dǎo)管口,連接桿的長(zhǎng)度可通過(guò)上述公式計(jì)算,但不能過(guò)長(zhǎng),過(guò)長(zhǎng)塔內(nèi)安裝空間不夠,長(zhǎng)度不夠時(shí)可由幾節(jié)連接桿組成,根據(jù)計(jì)算龍溪大橋掛索只需一節(jié)1.4m的連接桿就能知足要求。滑車組結(jié)合軟、硬牽引掛索操作步驟如下:
安裝方法2-滑車組結(jié)合軟牽引掛索 對(duì)8~17#斜拉索,安裝索力在20t~80t之間,直接采用滑車組掛索滑車組噸位較大,起重繩工作線數(shù)多,與斜拉索連接的索夾也必須特別設(shè)計(jì)了,顯然是不經(jīng)濟(jì)的,我們行使原20t滑車組配合鋼絞線軟牽引掛索,軟牽引由7根φ15.24mm鋼絞線、軟牽引連接器、延續(xù)頂進(jìn)體系組成。詳細(xì)布置見(jiàn)圖3。
在軟牽引延續(xù)頂進(jìn)體系的設(shè)計(jì)中,巧妙的行使了斜拉索張拉千斤頂,無(wú)須再單獨(dú)購(gòu)買延續(xù)千斤頂。軟牽引延續(xù)頂進(jìn)體系由600t千斤定、軟牽引撐腳、軟牽引定錨、軟牽引動(dòng)錨、工具夾片、彈簧壓板組成,行使鋼絞線與夾片的自錨性能,千斤頂進(jìn)油時(shí)鋼絞線被固定在油缸上的動(dòng)錨錨固與油缸同步向外拉伸,千斤頂回游時(shí)鋼絞線被安裝在軟牽引撐腳上的定錨錨固,動(dòng)錨隨千斤頂油缸同步回縮,如許反復(fù)操作千斤頂進(jìn)油、回油,達(dá)到千斤頂延續(xù)頂進(jìn)的結(jié)果,在拉索錨頭被牽引出索導(dǎo)管后,戴上拉索錨圈,拆除軟牽引連接器,直接安裝張拉桿進(jìn)行索力調(diào)整,該方法施工安全可靠、無(wú)需再次安裝千斤頂調(diào)索,施工服從快。 滑車組結(jié)合軟牽引掛索操作步驟如下: ① 由滑車組將斜拉索牽引至索導(dǎo)管出口附近,安裝軟牽引體系; ② 千斤頂延續(xù)頂進(jìn),將錨頭拉出索導(dǎo)管出口; ?、?帶上錨頭螺帽,拆除軟牽引體系; ?、?安裝張拉桿進(jìn)行索力調(diào)整。
安裝方法3-滑車組結(jié)合軟、硬牽引掛索 18~22#斜拉索安裝索力在80~200t之間,擬采用軟、硬牽引結(jié)合掛索,就是在軟牽引后面再連接一根肯定長(zhǎng)度的連接桿,連接桿采用Φ120mm的張拉桿,在軟牽引張拉出錨頭后直接張拉連接桿直至斜拉索錨頭被拉出索導(dǎo)管口,連接桿的長(zhǎng)度可通過(guò)上述公式計(jì)算,但不能過(guò)長(zhǎng),過(guò)長(zhǎng)塔內(nèi)安裝空間不夠,長(zhǎng)度不夠時(shí)可由幾節(jié)連接桿組成,根據(jù)計(jì)算龍溪大橋掛索只需一節(jié)1.4m的連接桿就能知足要求。滑車組結(jié)合軟、硬牽引掛索操作步驟如下:
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