15.2錨索錨具特點
標(biāo)簽:特點, 發(fā)布時間:2024年07月06日 點擊1166次
一、15.2錨索錨具、礦用錨索錨具由鋼絞線、毛齒、擋箍、墊板、錨具等組成。
15.2錨索錨具、礦用錨索錨具的用途和特點:15.2錨索錨具、礦用錨索錨具以其錨固力大,既可施加預(yù)應(yīng)力又可全長錨固,且錨固深度長短可以自由選取等好處,被廣泛應(yīng)用于煤礦煤巷的支護(hù),隧道的初期支護(hù),全支護(hù)公路,鐵路邊坡的錨固,邊坡維護(hù),橋涵建筑、地基基礎(chǔ)加固等領(lǐng)域。重要用于煤礦巷道支護(hù)濰坊設(shè)計,分外是破碎頂板的支護(hù)管理,也可用于其它建筑工程中,與15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線配套使用。
二、15.2錨索錨具、礦用錨索錨具技術(shù)特征、尺寸及重量: 預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑15.24mm,是承受傳遞支護(hù)力的主體,由7根直徑5mm冷軋調(diào)質(zhì)高強(qiáng)鋼筋煸制而成。錨索錨環(huán)外徑44mm,長46mm,內(nèi)孔錐度12。錨卡長41mm,外徑錐度12,大頭直徑28mm。錨具重量0.6kg。
15.2錨索錨具、礦用錨索錨具的用途和特點:15.2錨索錨具、礦用錨索錨具以其錨固力大,既可施加預(yù)應(yīng)力又可全長錨固,且錨固深度長短可以自由選取等好處,被廣泛應(yīng)用于煤礦煤巷的支護(hù),隧道的初期支護(hù),全支護(hù)公路,鐵路邊坡的錨固,邊坡維護(hù),橋涵建筑、地基基礎(chǔ)加固等領(lǐng)域。重要用于煤礦巷道支護(hù)濰坊設(shè)計,分外是破碎頂板的支護(hù)管理,也可用于其它建筑工程中,與15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線配套使用。
二、15.2錨索錨具、礦用錨索錨具技術(shù)特征、尺寸及重量: 預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑15.24mm,是承受傳遞支護(hù)力的主體,由7根直徑5mm冷軋調(diào)質(zhì)高強(qiáng)鋼筋煸制而成。錨索錨環(huán)外徑44mm,長46mm,內(nèi)孔錐度12。錨卡長41mm,外徑錐度12,大頭直徑28mm。錨具重量0.6kg。
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