預(yù)應(yīng)力梁板施工常見質(zhì)量題目一覽
標(biāo)簽:預(yù)應(yīng)力,應(yīng)力,施工,常見,質(zhì)量,題目,一覽, 發(fā)布時間:2024年10月26日 點(diǎn)擊1278次
1、常見題目產(chǎn)生的重要緣故原由和預(yù)防措施
?。?)預(yù)應(yīng)力鋼筋或金屬螺旋管生銹。重要是材料堆放不吻合要求造 成的??紤]到運(yùn)輸成本等緣故原由,預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬螺旋管一次進(jìn)場的數(shù)量都較多,假如工程進(jìn)度滯后,它們在現(xiàn)場堆放的時間就會很長,一旦受潮,很容易生銹,從 而影響工程質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)放置在脫離地面清潔、干燥的環(huán)境中,并應(yīng)覆蓋防水帆布。而金屬螺旋管應(yīng)搭棚堆放,并脫離地面至少40cm。
?。?)張拉前梁(板)底板跨中附近出現(xiàn)橫、豎向裂縫。重要是由制梁臺座在灌注混凝土?xí)r或之后出現(xiàn)了不均勻沉降引起的。有些施工單位不正視制梁臺座的地基處 理,或在灌注混凝土前沒對制梁臺座進(jìn)行預(yù)壓,很容易出現(xiàn)不可挽救的質(zhì)量題目。重慶高速公路某大橋?yàn)?4*30米T型梁橋,因制梁臺座在T梁灌注前未進(jìn)行預(yù) 壓,效果前期灌注的4片T梁在拆模后悉數(shù)在梁底跨中附近出現(xiàn)裂縫,直接導(dǎo)致這4片T梁悉數(shù)報廢,造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。后經(jīng)測量河北人事考試信息網(wǎng),此4個制梁臺座最大沉降 達(dá)8cm。所以,假如梁(板)是在預(yù)制場預(yù)制,制梁臺座地基應(yīng)用砂包做預(yù)壓處理;假如是在鋼管支架上預(yù)制或現(xiàn)澆,應(yīng)消滅支架地基的浮土,大致整平、夯實(shí), 并做好排水工作,鋼管架立柱下應(yīng)放置枕木或條石。最后,鋼管架還要做預(yù)壓處理。
(3)張拉后空心板端部截面的頂、底板出現(xiàn)豎向微裂縫。重要是 因?yàn)榭招陌宥瞬繖M向配筋較弱引起的。江西泰贛高速公路一座大橋?yàn)?×16M后張預(yù)應(yīng)力空心板梁,此橋上部用跨上預(yù)制橫移的方法施工,空心板在張拉后發(fā)現(xiàn)端 部截面的頂、底板在中心附近出現(xiàn)豎向微裂縫,長度達(dá)20cm、寬達(dá)1mm。經(jīng)檢查混凝土強(qiáng)度及鋼筋強(qiáng)度均達(dá)標(biāo),預(yù)應(yīng)力張拉力控制優(yōu)秀,施工順序恰當(dāng),而且 此種情況在其他工程項(xiàng)目也較為常見。后來增強(qiáng)了空心板端部1m范圍內(nèi)的橫向鋼筋后,此種情況消散。
?。?)張拉時工作夾片與鋼絞線互相刮損。主 要緣故原由是工作夾片與限位板型號不配套。當(dāng)千斤頂拉出鋼絞線時,工作夾片跟著后退,退到后面的限位板后夾片找開,鋼絞線被順利拉出,當(dāng)限位板的限位值相對夾 片偏小時,工作夾片伸開的量不夠,工作夾片于是與鋼絞線互相刮損,這種情況會磨損工作夾片的刻絲,導(dǎo)致鋼絞線滑絲,出現(xiàn)質(zhì)量事故。
(5)張拉 時錨下混凝土因局部受壓被壓裂。這種征象在各個項(xiàng)目中都比較常見,重要緣故原由是錨下混凝土不密實(shí)或錨下混凝土配筋不足。預(yù)應(yīng)力梁(板)的腹板一樣平常比較薄,而 錨固區(qū)的鋼筋又很密,假如混凝土中碎石粒徑偏大或者振搗不好,很容易出現(xiàn)混凝土不密實(shí)的情況。所以,除了要控制好碎石級配外,還要嚴(yán)酷控制碎石的最大粒 徑。同時,在振搗錨固區(qū)的混凝土?xí)r,可以換成小一型號的振搗棒振搗或加長底(側(cè))模振搗器的震蕩時間。另外,設(shè)計人員在錨下一樣平常只設(shè)計了螺旋形配筋或鋼筋 的其中一種,根據(jù)施工現(xiàn)實(shí)情況應(yīng)同時采用兩種鋼筋,能圈套的進(jìn)步錨下混凝土的局部承壓能力。
?。?)張拉時預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)斷。這種征象緣故原由許多, 第一,預(yù)應(yīng)力強(qiáng)度指標(biāo)等不吻合要求;其次,施工時現(xiàn)實(shí)張拉力超出設(shè)計張拉力很多;另外,預(yù)應(yīng)力管道滲入了水泥漿。預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)斷絲情況,應(yīng)首先對預(yù)應(yīng)力盤 進(jìn)行檢驗(yàn),看預(yù)應(yīng)力筋是否質(zhì)量合格。假如預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量合格,則應(yīng)校驗(yàn)千斤頂和油表,檢查現(xiàn)實(shí)張拉力是否超出設(shè)計張拉力。有些施工隊(duì)伍風(fēng)俗或根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況要 在灌注混凝土前將預(yù)應(yīng)力筋穿進(jìn)預(yù)應(yīng)力金屬管,而金屬管在灌注主梁混凝土?xí)r有可能會滲進(jìn)水泥漿,凝固的水泥漿會對張拉預(yù)應(yīng)力筋生產(chǎn)影響。當(dāng)千斤頂一次張拉多 根預(yù)應(yīng)力鋼筋時,預(yù)應(yīng)力鋼筋會出現(xiàn)受力不均勻的情況,從而導(dǎo)致斷絲的發(fā)生。在條件許可的情況下戶外垃圾桶,應(yīng)先在預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)穿入橡膠棒后再灌注混凝土。預(yù)應(yīng)力管道 的接頭肯定要用膠布纏密實(shí),而且在澆注混凝土?xí)r,振搗棒細(xì)致不要直接接觸預(yù)應(yīng)力管道,以免把它戳穿。為防萬一,在梁(板)混凝土灌注完畢,終凝之前,將預(yù) 應(yīng)力筋或橡膠棒前后拉動,防止?jié)B進(jìn)去的水泥漿凝固成塊。
?。?)張拉現(xiàn)實(shí)伸長值超出理論計算范圍。假如發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼筋現(xiàn)實(shí)伸長值超出理論計算值 6%以上,應(yīng)首先重新校驗(yàn)張拉千斤頂和壓力表。假如張拉千斤頂和壓力表都正常,那么出現(xiàn)這種情況可能是以下幾個緣故原由:理論計算時預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量ES取 值不準(zhǔn),導(dǎo)致理論計算伸長值偏小或偏大(一樣平常是偏小),所以假如實(shí)驗(yàn)條件允許,ES值都應(yīng)該通過試驗(yàn)取得;計算預(yù)應(yīng)力鋼筋理論伸長時預(yù)應(yīng)力筋的長度L沒有 加上錨墊板至工具夾片的前端的距離,導(dǎo)致理論伸長值偏??;計算預(yù)應(yīng)力鋼筋理論伸長值時,計算張拉最大控制應(yīng)力采用設(shè)計值,但實(shí)測伸長值時卻是在預(yù)應(yīng)力筋在 超張拉應(yīng)力(1.03QK或1.05QK)的情況下量測,這就導(dǎo)致理論伸長值相對實(shí)測值偏小
?。?)灌漿時孔道堵塞。其緣故原由重要有:一是在澆注混凝土?xí)r,水泥漿滲進(jìn)管道,凝固后堵塞孔道;二是灌注水泥漿水灰比不當(dāng),水泥用量過多;三是灌注水泥漿攪拌后放置時間過長;四是灌漿時中途出現(xiàn)停留。
?。?)灌漿后梁(板)底板預(yù)應(yīng)力管道位置出現(xiàn)裂縫。有混凝土珍愛層過薄或灌漿時壓力過大的緣故原由,還有另外一個緣故原由就是水泥漿中膨脹劑用量過大,水泥漿凝 固后膨脹將混凝土干用脹裂。所以預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)嚴(yán)酷按照設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)用定位筋牢牢固定;空心板梁的芯模應(yīng)使用可靠有用的措施固定,防止芯模上 浮或下沉;壓灌水泥漿中膨脹劑的用量肯定要通過試驗(yàn)確定,詳細(xì)試驗(yàn)方法可以參考《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。
2、處治方法
在現(xiàn)實(shí)施工過程中,應(yīng)盡量避免出現(xiàn)質(zhì)量題目,但題目真的出現(xiàn)時,只要不影響表面和使用安全,可采取一些措施來糾正或填補(bǔ)這些缺陷。
?。?)預(yù)應(yīng)力鋼筋許可有輕微的浮銹,但假如有肉眼可見的麻坑,預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)作廢。金屬螺旋管生銹百度優(yōu)化排名,假如除銹后其有用厚度小于規(guī)范規(guī)定的最小厚度,金屬管應(yīng)作廢。
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