伴隨著改革開放的周全深化，許多外國(guó)公司賡續(xù)地進(jìn)入我國(guó)的市場(chǎng)，并且在我國(guó)落地扎根，我國(guó)緊固件市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了。     在這種壓力之下，如何使本土行業(yè)異軍突起，成了浩繁企業(yè)的老大難題目。在目前實(shí)力顯明不如外資企業(yè)的前提下，發(fā)展綠色制造無(wú)疑點(diǎn)亮了國(guó)內(nèi)緊固件的一盞明燈，朝著本土化大步邁開發(fā)展的步伐。     在國(guó)內(nèi)，緊固件類產(chǎn)品(如精軋螺紋鋼螺母，錨具)的發(fā)展，往后一段時(shí)期也將繼承朝著品牌經(jīng)營(yíng)的方向積極推進(jìn)，促進(jìn)緊固件項(xiàng)目的全方位發(fā)展。     在產(chǎn)品上，中高端產(chǎn)品將加速品質(zhì)研發(fā)的本土化，從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的全過(guò)程，都要考慮廢棄物最少、排放最低、資源行使率最高及環(huán)境影響最小，從而使企業(yè)效益和社會(huì)效益和諧優(yōu)化；在流通方面，探索各種增值服務(wù)的模式，為客戶帶來(lái)價(jià)值和利益。從提供單套緊固件到提供機(jī)械緊固方案、定禮服務(wù)、長(zhǎng)途監(jiān)測(cè)等活動(dòng)策劃，服務(wù)在緊固件制造企業(yè)的販賣收入中比重將漸漸加大。     在發(fā)現(xiàn)方向上，以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先輩制造也將進(jìn)入緊張的發(fā)展方向。由此，高強(qiáng)度緊固件的使用量將敏捷增加。而緊固件企業(yè)要進(jìn)步產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步動(dòng)手，進(jìn)行微轉(zhuǎn)型，無(wú)論是在品種，照舊類型，或消耗客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。     只要我們能夠通過(guò)改革把有利于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的制度和政策環(huán)境建設(shè)起來(lái)，捉住目前全球的緊固件都面臨著或大或小的技術(shù)突破的機(jī)會(huì)，發(fā)揮本身的上風(fēng)，發(fā)展出一些具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭產(chǎn)品，也是完全有可能的。
    目前，我國(guó)緊固件發(fā)顯現(xiàn)狀詳細(xì)體現(xiàn)在：高端品種少、水平低，質(zhì)量不穩(wěn)固，早期失服從高，可靠性差。在引進(jìn)技術(shù)中圖紙和材料成分都可以向我國(guó)提供網(wǎng)站價(jià)格，但熱處理技術(shù)則嚴(yán)加保密，一方面缺少國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支持，另一方面設(shè)計(jì)規(guī)范按國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)要求也近乎苛刻。     我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正在進(jìn)入新的發(fā)展階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向高級(jí)階段發(fā)展（超高層建筑、大型高性能鋼結(jié)構(gòu)建筑、高速交通網(wǎng)絡(luò)、高效交通網(wǎng)絡(luò)、高效長(zhǎng)距離輸送管線、大型港口與交通樞紐等），而以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先輩制造也將進(jìn)入緊張的發(fā)展方向。由此，緊固件將進(jìn)入緊張的發(fā)展階段。發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展歷程注解，周全進(jìn)入以先輩制造業(yè)為主的發(fā)展階段后，高強(qiáng)度緊固件的使用量將敏捷增加。緊固件企業(yè)要進(jìn)步產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步動(dòng)手，國(guó)內(nèi)主機(jī)企業(yè)不會(huì)舍近求遠(yuǎn)去進(jìn)口，這是緊固件企業(yè)在目前狀態(tài)的一個(gè)有利趨向。     中國(guó)緊固件企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)沒有新的上風(fēng)，是制約緊固件強(qiáng)國(guó)的瓶頸。在我國(guó)較大多數(shù)緊固件企業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)冷鐓、冷擠壓、冷沖技術(shù)正視，工程師們對(duì)模具精通設(shè)計(jì)，每每重冷加工，輕熱處理，一些企業(yè)寄托外協(xié)熱處理來(lái)保證出貨。不能保證緊固件質(zhì)量，長(zhǎng)此以往，寄托外加工，是直接影響緊固件的創(chuàng)新和發(fā)展。     然而，目前熱處理的緊張性在我國(guó)及一些企業(yè)得不到應(yīng)有的正視，在相干的科研計(jì)劃、發(fā)展規(guī)劃、立項(xiàng)指南及學(xué)科設(shè)置等方面或缺少熱處理的內(nèi)容，這種局面亟待扭轉(zhuǎn)。當(dāng)下，從不同層面采取措施推動(dòng)緊固件熱處理技術(shù)研究，對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國(guó)由緊固件制造大國(guó)，向緊固件制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型有龐大意義。